ピエロの素顔（メルセデス・ベンツ）

ピエロの素顔（メルセデス・ベンツ）

【ピエロの素顔（メルセデス・ベンツ）】
パーティの道化師 (party clown)を車に乗せてあげた男性ですが・・・

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【赤い文字の部分に注意して聞き取りましょう】

Man： I must be dreaming.
Woman： （※１）Not too often, I hope.
Captions： Detects cross-traffic hazzards.
The new E-Class with Mercedes-Benz Intelligent Drive.
In top form.

【発音部分の説明】

●できるだけ実際の音に近い音をアルファベットとカタカナで記しますが、あくまで参考です。
●曖昧母音（発音記号 が e の上下逆さまになったもの）や曖昧母音以外の母音で非常に弱くなった母音を @ で表記します。
●カジュアル度の高さは♪から♪♪♪で表わします。
♪：フォーマルな会話で使っても問題ない
♪♪：カジュアルな会話向け
♪♪♪：カジュアル度高し

（※１）♪ Not too often, I hope. ⇒　No’too often, I hope.

この文で注意したいポイントは二つ。

not too の２語の間の省エネと、あとから I hope を付け足していること。

「あまりしばしば夢を見られちゃ運転が危ない！」と言う危機感が先にあるんで

“Not too often…” と一番言いたいことだけ先にいい、あとから、I hope をオマケに付け足しているのです。

省エネレベルは、ごく軽い省エネです。

not の語尾の t と、次の　too　の T を一つにまとめています。

前の語の語尾と、あとの語の語頭が同じ音のとき、または、無声音か有声音かの違いだけで同じ口の形の破裂音のとき（例：need to, King Kong,deep breath）は前の語の語尾が落ちます。

いったん前の語の語尾を発音してから、また同じ口の形の語を発音しなおすのは面倒なので。

この T が続くときの発音は not 最後で舌を所定位置（上歯茎）につけ、一瞬溜めるようにしてから too を発音します。

「この同じ音なのではしょる」タイプの省エネ、分かってしまえば簡単なようですが、見くびっていると結構、「えっ？」と感じるものもあります。

音声付サンプルがこちらの４つあるので聴いてみてください。

【語句と表現】

☆detect 気づく、発見する、検知する
☆cross-traffic hazard 横切ってくる（交通上の）危険
☆In top form 絶好のコンディションで、すごく元気な

【動画部分の翻訳（意訳）】

Man： 夢を見てるに違いないな。
Woman： あまり夢を見すぎないといいけど。
Captions： 道路を横切ってくる危険な相手を察知。
新しいEクラスにはベンツのインテリジェント・ドライブ搭載。
絶好調。